25.8.2010 von admin.

FL

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24.8.2010 von admin.

Neben einer Neuauflage seiner preisgekrönten Modelle City Speed und
Accend geht GIANT mit den Modellen Seek, Roam, Aspiro und Bowery
in die neue Fahrradsaison 2010/2011.

In den vergangenen drei Jahren hat GIANT, der größte Fahrradhersteller der Welt, im Lifestyle-Bereich für jede Menge Furore gesorgt: GIANT schaffte den „Award-Hattrick“ und gewann dreimal in Folge den Eurobike Design Award in Gold. 2007 mit dem Modell City Storm, 2008 mit dem City Speed und im vergangenen Jahr dann mit dem Lohas-Bike Accend. Aber mit dem Lifestyle-Feuerwerk ist noch lange nicht Schluss, denn auch für die kommende Saison 2010/2011 hat sich GIANT wieder etwas ganz besonders einfallen lassen und bestückt seine breite Range mit neuen Highlights.

1. Seek:

Die Seek-Serie von GIANT ist als Neudefinition des Urban Lifestyle-Bikes wie geschaffen für den trendbewussten Stadtmenschen. Sie besticht durch einen neu entwickelten AluxX-Aluminium Rahmen mit nahtlos integrierter Aluminium-Starrgabel sowie einer farblich abgestimmten, hydraulischen Scheibenbremse und Edelstahl-Oberrohrschutz. Das Designziel war die Kreation einer puristischen
und zeitlosen Optik, wie sie in den urbanen Zentren weltweit geschätzt
wird. Urban-Bikes werden zukünftig immer stärker das Bild der modernen
Großstadt prägen und gehören zu den Trendsettern im Bike-Bereich.
Folgende Seek-Modelle sind ab Herbst 2010 im GIANT-Fachhandel erhältlich:
Das GIANT Seek 2 mit einer 24-Gang Kettenschaltung (UVP: 649,90 Euro), das Seek 1 mit einer 27-Gang Kettenschaltung (UVP: 849,90 Euro) und das Seek 0 mit einer 8-Gang-Shimano Alfine Nabenschaltung (UVP: 999,90 Euro).

Giant Seek 0

2. City Speed

Das City Speed verkörpert wie kein anderes Bike entspanntes Radfahren und Freude an der Geschwindigkeit. Die Haifischflossenform am Oberrohr ist nicht nur optisch reizvoll, sondern auch windschnittig. Die 2011er GIANT City Speed-Modelle basieren auf dem legendären Design-Award Gewinner und präsentieren sich 2010/2011 in neuem Gewand: „In Weiß quasi als weißer Hai und im edlen Schwarz quasi als schwarzer Ritter“, so Produkt-Manager Steffen Barkhau.
Durch die Integration des Frontlichts, des Vorbaus und des Lenkers in ein einziges Bauelement ergibt sich eine bis dato unerreichte Systemintegration. Das City Speed ist die Neuinterpretation des City-Bikes und hebt sich wohltuend vom gewohnten Designstandard ab. Sowohl Optik als auch Technik überzeugen und führen angenehm und schnell durch den Straßenverkehr.
Das City Speed RS hat eine 2×9-Gang-Schaltung und das City Speed CS eine Shimano Alfine Nabenschaltung.

Giant City Speed CS

3. Accend

Besonders bei der LOHAS-Zielgruppe kommt GIANT mit seiner Lifestyle-Range gut an. Der puristische Stil, die Nachhaltigkeit der Produktionsweise (Kaizen-Prinzip) und der zum Ausdruck gebrachte „Simple Lifestyle Look“ haben diese wichtige Zielgruppe begeistert. Auch das Design-Komfortbike Accend von GIANT liegt voll im Zeitgeist des LOHAS-Megatrends („Lifestyle of Health and Sustainability“). Durch sein Design transportiert es ein Lebensgefühl, das Leichtigkeit,
Komfort und Fahrspaß vereint. Entspannt fahren und schalten – GIANT hat diese Devise beim Accend auch bei der Wahl der Komponenten konsequent umgesetzt. Die neuen Lohas-Bikes sind wartungsarm und unkompliziert, das neue Rahmenkonzept wartet mit integrierter
Beleuchtung und quasi unsichtbarer Vollfederung auf. Die Freude am
Fahren steht beim Accend zu jederzeit im Vordergrund: Mit 27 Gängen nimmt das vielseitige Design-Komfortbike selbst steilere Anstiege ganz locker. Das Accend setzt in vielerlei Hinsicht neue Maßstäbe und ist ab sofort im bundesweiten GIANT-Fachhandel erhältlich (UVP: 1.099,90 Euro).

Giant Accend 2011

4. Roam

Mit der neuen Roam-Modellreihe stellt GIANT eine Neuauflage des klassischen Crossrades vor. Sie besticht durch ihren aufwendig konstruierten Aluminium-Rahmen, der eine sehr maskuline Formgebung besitzt und einen Gewichtsvorteil gegenüber dem Vorgänger hat. Neben dem Designaspekt bietet der neue Roam-Rahmen auch praktische Highlights: Das multifunktionale Ausfallende hat eine integrierte Aufnahme für einen Hinterbauständer und erlaubt zudem eine
Aufnahme der Scheibenbremse, die nahe des Rahmenrohres liegt. Das sorgt für eine aufgeräumte Optik und erhöht die Bremsleistung merklich. Sämtliche Modelle sind mit Federgabel sowie einer universellen Semislick-Bereifung ausgestattet, die sich sowohl für Asphalt- als für Waldwege eignet.
Die Roam-Kollektion ist mit sechs verschiedenen Modellen sehr breit und preislich von 399,90 für das Roam 3 bis 1.499,90 für das Roam XR 0 sehr variabel.

Vier Modelle sind zudem optional als Damen-Variante erhältlich.

Giant Roam XR0

5. Aspiro

Das Aspiro ist das Vollwert-Trekking-Fahrrad mit sportivem Touch. Wert gelegt wurde vor allem auf ein unverwechselbares Rahmendesign, was zu den Kernelementen der Marke GIANT gehört. Das multifunktionale Ausfallende hat eine integrierte Aufnahme für einen Hinterbauständer und erlaubt zudem eine Aufnahme der Scheibenbremse, die nahe des Rahmenrohres liegt. Das sorgt für eine aufgeräumte Optik und erhöht die Bremsleistung merklich. Die GIANT Aspiro-Reihe ist ab Herbst 2010 im deutschen GIANT-Fachhandel in drei verschiedenen Modellvarianten erhältlich: Das neue Top-Modell Aspiro RS 0 (UVP:1.399,90 Euro) mit 27-Gang-Shimano XT Kettenschaltung, einer Magura hydraulischen
Felgenbremse sowie einem sehr hochwertigen Laufradsatz; daneben
gibt es das Aspiro RS 1 (UVP: 999,90 Euro) mit 27-Gang- Kettenschaltung und hydraulischer Shimano Scheibenbremse und das Aspiro RS 2 (UVP: 799,90 Euro) ebenfalls mit 27-Gang-Kettenschaltung und Shimano Deore V-Bremsen.
Alle drei GIANT Aspiro-Modelle sind mit blockierbarer Federgabel, Shimano-Nabendynamo, SKS-Schutzblechen, Aluminium-Gepäckträger und einer hochwertigen Beleuchtung ausgestattet und sowohl als Damen- als auch als Herren-Modell erhältlich.

Giant Aspiro RS0

6. Bowery

Single-Speed-Bikes haben sich in Deutschland längst zum Trend entwickelt: Die sog. Fixed-Gear-Bikes haben einen extrem hohen Stylefaktor und sind aus dem Underground kommend längst salonfähig geworden. Kein Rahmenmaterial unterstreicht die typische Single-Speed-Optik besser als der zeitlose CrMo-Stahl.
Deshalb sind beide Bowery-Modelle mit einem hochwertigen und zugleich filigranen Stahlrahmen ausgestattet. GIANT kommt in der neuen Saison
2010/2011 mit zwei neuen Bowery-Modellen auf den Markt: Das GIANT Bowery Mash Up in Weiß und das Bowery 72 in Stahl natur: UVP jeweils 599,90 Euro.

Giant Bowery

Neben den hier vorgestellten GIANT-Modellen gibt es 2010/2011 zahlreiche Neuerungen und Weiterentwicklungen im klassischen Citybereich sowie ein neues Faltrad-Konzept.

Weitere Informationen gibt es unter www.giant-bicycles.com 

Quelle: Pressemitteilung Giant
Bilder Giant

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17.8.2010 von admin.

Mit dem neuen Modell MIO entwickelt GIANT das Nonplusultra-Citybike für die Frau. Das MIO verbindet Klassik und Moderne und vereint Fahrsicherheit mit einer grandiosen Optik.

Die Entwicklung des MIO basiert auf intensiven Studien und einer weltweiten, breit angelegten Befragung, aus der sich die weiblichen Bike-Bedürfnisse herauskristallisierten. Das MIO verkörpert wie kein anderes Rad den Trend zum „Simple Lifestyle“ – zum angesagten Prinzip, durch Innovationen unser Leben zu vereinfachen.

Leichtgängig fahren und schalten – GIANT hat diese Devise auch bei der Wahl der Komponenten konsequent umgesetzt. Die Nexus-Schaltung von Shimano ist besonders gut vor Witterungseinflüssen geschützt. Mit acht Gängen nimmt das vielseitige Citybike selbst steilere Anstiege ganz locker.
Das MIO ist ein Convenience-Bike und in jeder Hinsicht der ideale Shoppingpartner. Dank des clever integrierten Spiralkabelschlosses gelingt das Ab- und Aufschließen im Handumdrehen und es bleibt mehr Zeit für die wichtigen Dinge des Lebens. Trotz seiner hohen Funktionalität ist das MIO aber auch elegant und wird vom Betrachter als positives Fahrrad wahrgenommen.

Richtige Passform, edle Optik, Fahrspaß und Sicherheit – genau diese Kriterien erfüllt das neue GIANT MIO und macht die Straße ab Herbst 2010 zum Laufsteg für Deutschlands Frauen. Mit dem MIO hat GIANT ein Fahrrad geschaffen, das bei Frauen keine Wünsche offen lässt: weiter und tiefer Rahmendurchstieg, stylische 26 Zoll Big Apple Reifen (Dimension 55-559) für mehr Fahrkomfort bei gleichzeitig geringem Gewicht und ein extra breiter Zweibeinständer für bequemes und sicheres Parken. Dank des tiefen Schwerpunktes und des kurzen Radstandes, kombiniert mit einer innovativen Lenkerarretierung, die den Len-kerbügel während des Parkens immer gerade hält, garantiert das GIANT MIO in jeder Fahr- oder Park-Situation hohe Stabilität und Sicherheit. Mit seinem weichen Schaumstoff-Lenkerbezug, dem im Gepäckträger integrierten Spiralkabelschloss, seiner Kompatibilität für Seitentaschen sowie Front- und Rücksitze (z.B. Römer- oder Hamax-Kindersitze) und der Korbbefestigung auf dem Gepäckträger überzeugt das MIO in allen Belangen. Die weibliche Rahmengeometrie sowie die sportive und feminine Farbgebung runden das Gesamtbild ab und vereinen Fahrsicherheit mit einer grandiosen Optik. Mit dem MIO ist dem weltgrößten Fahrradhersteller eine wahre Punktlandung gelungen.

Das MIO ist ab Herbst 2010 im Chiemgauer Radhaus erhältlich.

Quelle Pressemitteilung Giant

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17.8.2010 von admin.

1200 Radler starteten in Rosenheim um einmal im großen Bogen durch Bayern zu Radeln - auf gut Deutsch: Die BR-Radltour war wieder eine Woche unterwegs. Jeden Tag legten die Radler 80-100km zurück - von Rosenheim aus ging es nach Norden bis nach Altdorf bei Nürnberg und wieder zurück nach Schwabmünchen - südlich von Augsburg Die gesamte Strecke findet man auf der Homepage der BR-Radltour: http://www.br-online.de/schnipsel/id/bingmaps/radltour/radltour.html .

Der Start in Rosenheim war leider etwas farblos. Das lag sowohl an die etwas glatt aufspielenden Asia, aber auch am “abwechslungsreichen” Essen. Man hatt im Grunde nur die Auswahl zwischen Schweinefleisch und Schweinefleisch - alternativ gab es natürlich Schweinefleisch.
Doch schon am nächsten Tag sollte sich das ändern. Landschaftlich bot der Chiemgau den Radlern viel Abwechslung, schöne Seen, ein sonniger Blick auf die Berge und ein sanftes Auf- und Ab. Sicherlich etwas ganz besonderes war die Wasserpause in Prien: Schatten, Wasser von außen vom Chiemsee und von innen von Adelholzener.
Mühldorf bot dann am Abend ein enges, aber starkes Fest mit den Commitments.

Die weiteren Etappen boten viel Abwechslung: Es gab zum Beispiel die Königsetappe von Landshut nach Dietfurt. Harte und böse Steigungen auf insgesamt 100km verlangten den Radlern oft alles ab. Sodaß der Chinesen-Empfang von Dietfurt besonders beeindruckent war. Viele langjährige Mitradler bemerkten begeistert, daß dies der schönste Empfang seit vielen Jahren war: Abwechslungsreich, bunt, lebhaft ….. und man hatte den Eindruck, daß die ganze Stadt auf den Beinen war um die Radltour zu begrüßen. Auch der historische Empfang tags drauf in Altdorf war ebenso beeindruckend, wie der unendlich laute Emfpang der Feuerwehr von Schwabmünchen.

Doch nicht nur die Landschaft bot viel Abwechslung, sondern auch das Wetter. Vom besten Radlwetter im Chiemgau und in den Westlichen Wäldern bei Augsburg bis hin zum strömenden Dauerregen von Treuchtlingen nach Aichach. Der Dauerregen verschonte natürlich auch nicht die abendlichen Konzerte, so war die Stimmung zwar meist gut, aber ein Konzert im Regen ist halt doch etwas anderes, als ein Konzert und Party in einer lauen Sommernacht.

Letztendlich wieder mal eine schöne BR-Radltour mit netten Menschen, schönen Parties und tollen Radtouren. Bis zum nächsten Jahr!

FL

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17.8.2010 von admin.

Damit Reise- und Tourenradler zukünftig noch einfacher den Weg in ihren Gastbetrieb finden, hat der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) mehr als 5.000 Gastgeber für sein Qualitätsnetzwerk Bett & Bike geworben. Diese Betriebe finden sich in 3.412 Orten und Ortsteilen Deutschlands. Jetzt sucht der ADFC weitere Gastgeber.

Quelle Pressemitteilung ADFC

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