Archive für Dezember 2009
2009 war ein erfolgreiches Jahr
26.12.2009 von admin.
Radfahrverein ehrt seine Vereinsmeister ….
Hinweis auf einen Artikel in OVB-Online
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Langer Samstag im Chiemgauer Radhaus
18.12.2009 von admin.
Am Samstag den 19. Dezember ist langer Samstag im Chiemgauer Radhaus. Bis 16 Uhr haben Sie noch Gelegenheit Weihnachtsgeschenke für Radbegeisterte zu erstehen.
Besonderes Schmankerl: Die beliebten Buff Tücher gibt es an diesem Tag 20% reduziert!
FL
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Weihnachtspreise - 20-30% Rabatt!
14.12.2009 von admin.
FL
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Spikes fürs Bike
14.12.2009 von admin.
| Mountainbiken auch im Winter: Mit Spikes rollt das Bike fast so sicher wie auf Schienen. Auch für Alltagsräder gibt es gespickte Reifen für eine bessere Bodenhaftung. |
Spikes - sind die in Deutschland nicht verboten? Ja, beim Auto schon, aber beim Fahrrad sind sie erlaubt!
Mit den Schwalbe Winterreifen Snow Stud, Ice Spiker und Ice Spiker Pro brauchen Mountainbiker auch bei Schnee und Eis nicht auf ihr zweirädriges Gefährt zu verzichten. Wobei der Faltreifen Ice Spiker Pro der Turbo unter den Spike-Reifen ist. Ob bei gemütlichen Ausflügen am Chiemsee oder sportliche Fahrten auf die Kampenwand - mit bespikten Reifen bleiben Biker sicher in der Spur. Denn die bis zu 361 Metallstifte beißen sich in jeder Eispiste fest. Der Spike-Körper rund um die hochwertigen Wolfram-Karbid-Krallen besteht aus leichtem Aluminium. Dank des sportlichen Gewichts des Schwalbe Ice Spiker Pro von 695 Gramm bleibt das Mountainbike agil und sprintfreudig.
Spike-Reifen gibt es natürlich auch fürs Alltagsrad. Alltagsradler können somit mit Spikes bestückt auch jetzt im Winter noch sicher radeln, etwa mit dem Marathon Winter. Mit seinen 240 Metallstiften bleibt er auch bei Schnee und Eis souverän und ist selbst bei heftigem Bremsen noch beherrschbar.
„Am besten greifen die Spikes, wenn der Reifen mit dem Mindestdruck um die 2,5 Bar aufgepumpt wird“, rät Schwalbe-Geschäftsführer Frank Bohle. Der empfohlene Luftdruck ist bei allen Schwalbe Reifen auf der Reifen-Seitenwand angegeben.
Auch bei trockener Witterung rollt der Schwalbe Marathon Winter leicht und sicher auf der Straße. Allerdings sollte er dann mit den vollen fünf Bar aufgepumpt werden. Dann berühren die nur am Rand angeordneten Spikes kaum noch die Straße, Rollwiderstand und Laufgeräusche werden somit soweit möglich minimiert. Bei Schneefall wird einfach etwas Luft herauslassen und der Spikereifen beißt sich wieder fest in den Untergrund.
„Dass es den hierzulande beliebtesten Tourenreifen - den Marathon - auch mit Spikes gibt, könnte die Akzeptanz von Spikereifen für Radfahrer in Deutschland ordentlich voran bringen“, sagt Frank Bohle.
Quelle: Schwalbe
Weihnachtspreise - 20% Rabatt
9.12.2009 von admin.
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